2014年10月21日至23日，中国旅游饭店业协会第七届二次理事会暨饭店创新论坛在武汉万达嘉华酒店召开。国家旅游局、中国旅游协会和湖北省旅游局领导以及来自全国各地的理事、会员单位代表近五百人出席了会议。本次大会是中国饭店业的一次盛会，会议围绕我国宏观经济走势、饭店产品与服务创新、大数据与饭店业发展等议题进行了研讨和交流，为促进饭店服务质量的有效提升、推动中国饭店业转型升级做了有益探索。

22日下午，特斯拉华南区销售总经理 荣强 先生 做了题为“特斯拉的产品与营销创新”的演讲。

——以下是详细文字记录——

荣强：尊敬的张会长，各位领导大家好。我现在在特斯拉中国负责华南区的销售，我之前也是酒店行业中的一员，我与在座也有很多很熟，与一些人是老朋友了。当初请我参加会议的时候尤其是讲创新，我也很高兴，我加入特斯拉不到半年的时间，但是我个人深深体会到这是一家科技公司，它怎么样用创新的理念来颠覆一个传统行业，我非常愿意在这里与大家分享。

我真的不是来卖汽车的，如果真的是想给大家去推荐的话我是想推荐一种新的生活方式，这也是公司带领社会的，我说的这个是算数的，也是有证据的，两年前我在腾讯的时候参加酒店方面的会议，我在会议上给大家推荐微信，我讲说微信未来一定会是与每一个消费者相关，与每一个酒店相关，当时很多朋友说是在推荐我们公司的东西，在卖东西，两年以后可以证明。今天我是来推荐一个新的生活方式。

特斯拉是一个年轻的公司，03年在美国成立，成立初始致力于研究发展电动汽车，12年上市，到现在仅仅是10几年的时间。但是我们现在已经成为在美国前三位的汽车制造公司，在短短十年当中我们走过了过去汽车百年企业的路，主要原因是我们的创新。我们公司的目标是通过提供高性能的电动汽车，来加快世界交通向电气化转型。现在交通主要还是依靠原油，这样的燃料是不可持续的，我们在交通方面也在不断改进，像高铁，高铁已经由电，比如现在的公共汽车，也在用电，非机动车很多也是在用电，但是唯一的机动车方面那么多年，很早就提出电动汽车这个概念，但是一直就没有解决，一直用户没有选择，主要原因是它的瓶颈，我们公司把目标定位在这里。这款车是12年推出来的ModelS，在那之前有款车是Tesla Roadster，是09年下线，下线的时候定义为跑车，下线的时候让整个世界很惊讶，电动汽车也可以有很好的动力，12年为了迎合大众市场设计了这款车，轿车型的，适合于大众。从我们推出这款车开始就一直得到外界的关注，也获得了无数奖。有汽车行业的，也有非汽车行业的，我们公司总部在加州，现在主要工厂是在加州，在欧洲有组装厂，还有设计研发中心。除了纯电动汽车，我们在经营方面也有创新，运用了一体化经营模式，除了设计、工程制造，在母工厂里先试完成，在全球各地销售的方式用直销方式，与现在大多数汽车厂商做的销售是非常不一样的，大家常说的是4S店实际上是代理形式，我们做的是直销店，由厂家直接销售。这样做的最大好处有两个，一个是我们做电动汽车，只有我们自己给用户介绍才能够做得最准确，让用户能够最好理解，第二个我们也是做直销大大把成本降低，让用户能够更容易选择这个汽车。在北美这款车出来的时候卖价8万美金，在美国相当于奔驰300系列，宝马的7系列，在中国我们售价73万人民币，远远低于其他同价位在美国的车的售价，主要原因是直销。服务也是我们自己做的，我们有服务中心，我们在北上深、杭州、成都做了服务中心，另外我们还有其他汽车厂商做的就是自己在全球建立充电设施，充电网络，我们这款车推出以来受到用户很好追捧，用户满意度非常高，截止到今年年初累计行使超过2亿公里，客户满意度超过90%，80%家庭已经把它作为家人的首款汽车，最开始说这是一款电动汽车，应该不是家庭的首款，因为有很多担心问题，现在越来越多的北美用户把这作为家庭的首选。

说到创新，我们为什么能够做电动汽车，我们的汽车是解决电动车底层的两件事情，第一个事情是在电池的管理技术上突破，电池用的是松下的18650的电池，大家平常可以接触到这个电池，很小的电池，但是我们用这套管理技术能够把电池的效率发挥到75%以上，这样就大大增加了电动汽车的续航，TeslaModel S 85 型号的续航里程达到500公里，基本上可以让大家在城市内代步或者是短途旅行，比如从上海到杭州没有问题。第二个核心技术是解决好了电机，把电机的性能大大提高，让电动汽车的性能可以媲美燃油汽车，超过燃油汽车，我们这款P85百公里加速是4.4，一般的跑车是做不到这个水平的。怎么样颠覆汽车制造行业的，这是我们车的架构图，最下面红色的是电池板，我们把汽车的电池设计到了底盘上，整个汽车用了7200多节18650电池，分成17组放在里面，用铝合金密封。再往上前后轮胎悬挂，后轮中间的部分是电机，非常小，这个电机用的元件很少，但是传统的发动机复杂的一点的用的元件几百个，但是我们用的非常简单，创造生产汽车的时候完全可以流水线生产，整个流水线有160个机器人，大家有机会参观工厂可以看到，和传统汽车工厂很大不一样，在里面闻不到机油味，因为没有用油。里面是核心汽车构造部分，再往上就是车架，除了电池电机部分，设计是我们自己的，其他涉及到汽车操控，悬挂、刹车、轮胎等我们用的都是成熟的技术，我们不是一家传统汽车的公司，但是可以用先进的技术来做。整个汽车行驶过程不用任何油，使用过程中主要是耗电，另外没有日常的保养，非常省大家的心，一年到服务中心检查一次都是免费的。我们的销售方式是直销，这是北京的体验店，在网上可以选配置下订单，是其他车公司没有做到的，我们完全做到在网上选配，也可以到店里做试驾。也不需要保养，90%的客户满意度，这个数据相当高，与美国其他汽车比较起来我们是最高的。我们公司做了一件其他公司没有做的事，就是充电，因为毕竟是一个电动汽车，我们要让它真正跑起来用起来要把充电站建好，超级充电站明年在北美会整个覆盖，大概会做到500个超级充电站，那个时候整个美国的车就可以开起来，现在从东岸到西岸有一条线，南北可以到佛罗里达。中国做这个工作刚刚开始不久，去年在中国成立了公司，今年建超级充电站刚刚开始，到目前有22个超级充电站，最新开放的是深圳湾超级充电站。充电桩上面是一个太阳能板，在北美30%的储电是靠太阳能实现的。在成都的这个超级充电站特别好，位于成都的银泰广场，非常好的和市政建设融为一体，让大家不觉得突兀，过去大家的印象里加油站往往是放在很另类的地方，去的时候觉得有气味，觉得危险，充电站不是这样，上海的充电站刚刚营业的时候惊讶地发现在里面可以抽烟，因为没有安全隐患。深圳的充电站晚上灯光亮起来之后非常漂亮。我们在杭州有一个电站是建在杭州黄龙饭店门口，这是六个充电桩，黄龙饭店给了特斯拉很大的支持，也非常理解其发展，辟出一个位置给我们做建设，现在杭州三个电站里只有黄龙饭店这个是在市中心，非常方便，每天到这里来的客人非常多。黄龙饭店的经理也特别高兴，因为客人来充电的时候，虽然效率很高，20分钟可以充满一半，一小时可以完全充满，充电的时候客人也不能在那里等，他就到酒店去消费，喝咖啡，吃自助餐，上海的客人到杭州首选黄龙饭店来住，因为充电很方便，把车放在充电站人还可以回来，黄龙饭店的领导非常有远见，建充电站也不需要黄龙饭店投资，只需要给我们提供一个场地，建设是Tesla来做，电费是我们花的，因为在超级充电站客户充电终身免费，这样做一举三得，我们建立电站，酒店也获得了客人，客人也方便了，大家都知道特斯拉的客人比较高端，我们选择这个地方之后他们特别高兴。除了超级充电站之外，我们今年在中国也推出目的地充电合作计划，超级充电站对硬件设施要求比较高，除了场地之外对电的要求比较高。所以我们推出一个简单方式，用家庭用的充电桩，家用电桩用的是220的电压，安装方便，我们把电桩可以放在商业的场所，像酒店、商场、汽车美容、购物中心，我们把这些地方就叫做目的地，因为一旦我们把这个电桩做起来了，就会在网站上分享出来。现在除了超级充电站在全国18个省、60个城市、165个地点有超过414个目的地充电桩，在这些商业环境下有一个好处，用户到这里来可以随时充电，我们的电池没有记忆效果，支持随时拔插，随时补充，这样随时方便了用户在购物、消费、吃饭时补充电。目的地充电桩是现在最主要的充电方式。我们对外开放申请目的地充电桩，符合条件的是有固定的车位，车位给特斯拉专用，电流能做到40安。特斯拉提供充电桩，这是免费提供的，有一个条件是大家要把电桩分享出来，为车主免费充电，业主承担安装费用和电费，及维护和管理。我是在公司第一个提出来在酒店安装充电桩的，Tesla的客人开着车出去旅游住在酒店，如果在酒店里补充电会非常高兴，他会首选这个酒店。西安的香格里拉有两个充电桩，就在酒店的停车场外，济南山东大厦，我上周就在济南山东大厦做活动，原来大厦张总和我是朋友，说她那里已经装了充电桩，本来我们还不知道，计划选择其他酒店入住，后来就住在山东大厦，因为充电方便。山东大厦也给了很好的位置，进门右边，很明显的地方，每次充电的时候很多人围过来看。杭州西溪湿地这个电桩今年五月份就装上了，已经接待了很多客人。深圳万豪酒店公寓有三个电桩，现在每天人满为患，经酒店提出增加车位。

以上介绍的是与大家相关的，我也特别愿意在这里给大家介绍，大家可以想像，未来如果开着特斯拉汽车或者是开着电动汽车出行，没有排放，非常节省，我们汽车100公里耗电18度，按照普通算也就是10块钱左右，有的地方不到10块钱，平均下来一公里不到一毛钱，普通的汽车一公里一块钱，很多人犹豫说电动车太贵，如果长远来看非常节省，环保，为社会做贡献，买这个车的不是土豪，是支持环保的代表，口号是“我环保我开电动汽车”。过去我们也有电动汽车，我们国内也有做电动汽车的，为什么在市场上推不开，还是因为产品的问题，用户的体验做不到，要么长的不像汽车，要么体验不好，普通电动汽车续航里程就是200公里，开100公里就要想着回来充电，要么是动力不行，设计不时尚，但是我们特斯拉把这些问题解决了，而且还在不断优化，我们最近刚推出来双电机的汽车，有自动驾驶功能，特斯拉是一个科技公司，专注于把科技元素放在汽车里，比如中控，改变了原来所有结构，原来汽车里有很多按键，在我们的汽车里只有两个按键，其他的都在中间的大屏幕上操作，这也是一种变革。我们是致力于来改善全球交通的，最终为社会造福，如果大家每个人都开电动汽车了，我们国家就能少一点污染，多一点蓝天。作为酒店来说可以接待更多客人，现在很多高星级酒店也提倡环保概念，在我们的酒店里有充电桩，能接待开电动车的客人，现在是特斯拉的充电桩，未来可能还会装其他品牌的充电桩，这是一种态度，在美国公共停车场上第一个最好的位置留给残疾人的汽车位，第二个就是给电动汽车。

Tesla也在不断发展。我们下一代的汽车ModelX，明年会推出，这款车会有更多科技含量在里面，会有更好的表现。